Лямбда-зонды

Как это работает?

Измерение кислорода:

Лямбда-зонд измеряет концентрацию кислорода в выхлопных газах, выходящих из двигателя. Это важно, поскольку для оптимальной работы двигателя необходимо точное соотношение топлива и воздуха.

Обмен сигналами:

Лямбда-зонд содержит металлический датчик, который обычно состоит из двух слоев керамики (катализатора) со встроенным внутрь платиновым элементом. Одна сторона датчика подвергается воздействию выхлопных газов, а другая — воздуха. Когда кислород в выхлопных газах не находится в равновесии с воздухом, на электродах зонда возникает напряжение.

Идентификация смеси:

Если кислорода слишком много (слишком много воздуха, слишком «богатая» смесь), лямбда-зонд подаст сигнал, указывающий на то, что двигателю требуется больше топлива.
Если кислорода слишком мало (слишком много топлива, слишком «бедная» смесь), зонд подаст сигнал о необходимости уменьшения количества топлива.

Передача сигнала на компьютер двигателя (ЭБУ):

Данные, отправляемые лямбда-зондом, затем используются для регулировки количества топлива, поступающего в двигатель. Затем ЭБУ оптимизирует топливно-воздушную смесь для достижения максимальной экономии топлива и снижения выбросов выхлопных газов.

Сокращение выбросов:

Благодаря правильно сбалансированной топливо-воздушной смеси лямбда-зонд способствует снижению выбросов вредных веществ, таких как углекислый газ (CO2), оксид углерода (CO) и углеводороды, а также повышает эффективность двигателя.

Мы знаем:

Циркониевые зонды: Их работа основана на электрохимической реакции между кислородом и электродами, что обеспечивает точное и стабильное измерение.

Титановые зонды: Обеспечивают надежную работу и быстрый отклик. Подходят для вариантов, где требуется быстрая регулировка состава горючей смеси.